凌渡自燃真假? 汽车集体开进“火焰山”
凌渡自燃真假? 汽车集体开进“火焰山”
近年来,车市来说可谓上演了一幕“车与火之歌”的大景,各大品牌的上市汽车频频被爆出各种车辆事故,像途观撞燃,宝马自燃,奔驰自燃,雷克萨斯自燃等等事故不胜枚举。汽车集体开进“火焰山”,仿佛一个个都如凤凰涅槃,等着浴火重生?
面对如此迅猛的“火”势,各路群众以及媒体纷纷发出质疑的声音,“开车就送一键火化”?“真是用钱在燃烧生命啊”??????那么不禁要问我们的车子到底怎么了?
为何车险有“自燃险”没有“撞燃险”?
众多品牌纷纷上演“烧车”大战让人们不得不怀疑是汽车的质量问题。不管撞燃还是自燃是车子本身质量不过硬?如果是质量问题,那可能是什么导致的?如果不是质量问题又是什么原因造成的呢?
在网上随便一查发现,实际上汽车撞燃或自燃是非常常见的,比如——
就从上述发生的事故来说,貌似任何车子都有自燃和撞燃的风险,很难避免,但是事实就是我们看到的这样么?我绝对相信某些汽车的自燃可能由于存在质量问题,但如果按照这个概率来算,似乎所有的汽车都不能说成质量过关。面对全国成千上万的车主,这样的说法岂不可笑?那么除去少部分的质量问题究竟是什么原因导致汽车的自燃或撞燃呢?
汽车为什么会燃烧呢?
通常情况下汽车自燃主要是由以下几个方面的原因造成的:
一.电器线路故障
电器线路主要是指汽车的电路,对于一些已经使用了有些年头的车辆,高压点火导线绝缘层的软化、老化和裂损,使得点火高压电击穿绝缘层,很容易因高压电漏电产生短路按从而导致自燃。其他电路绝缘层的磨损很容易与车身的金属材质相连或者与其它电路接触造成短路,产生火花。而且很多车主喜欢给爱车加装一些防盗器,音响等设备,安装如果不合理,随便乱引电线,造成某条线路负荷过大,也同样有自燃的风险。
二.油路故障
很多汽车着火的直接原因都是由于车中的燃油被引燃造成的,当汽车中一些可燃的油品遇到明火,高温甚至是一点火花,都有可能引发火灾。造成燃油泄漏的原因有很多,最常见的就是交通事故,多表现为车辆撞击后发生自“撞燃”。在很多电影中都能看见车辆在撞击后会出现着火的现象,只不过现实中只是着火,不会像电影中那样爆炸。撞击事故中,在外力的作用下汽车燃油管破损致使燃油泄漏,外漏的燃油碰到火花或是高温一下就可以被点燃。
一般来说发生撞击事故后,大部分车辆都会自动切断燃油泵的供电,从而避免供油引发火灾,但在大部分情况下残留的油液仍会由于压力的原因喷射,如遇一些高温的部件(比如高速运作的涡轮),最终还是会导致起火。现在汽车普遍采用的涡轮增压发动机,行驶一段时间后就会把排气管烧后红,就算是一般的非增压发动机,也同样无法解决这个问题。所以,撞击燃烧的风险还是比较高的,这大概就是为什么保险公司没有撞燃险的原因吧,因为汽车在极端情况下都有可能撞燃。
车友们还是要安全驾驶,才是避免事故最有效的方法。
烧红的涡轮内部:
三.一些不可忽视的致命因素
车辆“自燃”的原因方方面面,但有些却是完全可以避免这种情况发生的。
1.在车辆中放置一些易燃易爆的危险品,
比如很多司机爱抽烟,随手就把打火机扔在汽车里,尤其是夏季,停在太阳下的车辆内部温度可达60多度如再加上太阳的暴晒打火机很可能因为高温而气化膨胀造成爆炸,况且很多汽车的内饰还不具备防火功能,一旦出现爆炸后果可想而知。
2车辆周围有易燃物品
众所周知汽车在熄火后,发动机排气管等部件的温度还是相当高的如果停车周围有易燃易爆物品,也可能发生起火。
所以,无论是撞燃还是自燃,原因都是多方面的,车友们应该理性对待,目前世界范围内还没有哪个品牌敢保证车子永远不会因任何客观烧起来,因为世界上普遍的介质都能被高温激发燃烧,唯一避免的是不发生大型碰撞交通事故,高压或低压油管不会撞裂,同时没有产生火花进入油箱,在曝晒环境下,车中没有危险易燃品。
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