“后来者”的优势“后来者”的优势

目前的汽车电商主要分为三种模式：以天猫、京东为首的传统电商平台，汽车之家等垂直类网站平台以及以车享网为代表的车企自建电商平台。一猫汽车网作为专注于新车的大型O2O汽车电商，王辉宇将其定位为区别于以上三种模式的新兴电商。
“我们就像在一张白纸上作画，缺点是没有什么可以去依靠，但是优点也非常明显，可以尝试各种画法，没有既往负担且空间巨大。”除了以上这一“后发”优势，王辉宇认为，一猫汽车网的另一大优势在于精准营销。“未来的趋势一定是更加看中销售线索的精准度。未来KPI的考核指标也一定会发生变化。不会再考核CPM（Cost Per Mille）、CPC（Cost Per Click），这些你要多少我可以给你多少。但是精准营销是不一样的，它会直接在你的终端销量上得到体现。”
在刚刚过去的2015年里，汽车电商开始了角逐资本的又一轮征程。汽车之家、易车、赶集二手车、瓜子、优信、人人车、平安好车等新车、二手车电商，以及铺天盖地的广告霸屏，无不透露出这个行业残酷的竞争性。而一猫汽车网同样身处其中，无法例外。不过，尽管到目前为止，其总计融资金额已经超过2亿元，但一猫依然选择在经过了2014年“基建年”的轰轰烈烈之后，迈入了潜心修炼的“产品年”。2015年，这家企业将所有的精力放在了产品建设环节，并且潜心研发产品模式。“互联网创业是商场，不是秀场。”王辉宇解释了低调的原因。
目前，许多人对于汽车电商仍然保持着怀疑态度，认为真正的电商化要完成资金流、信息流和物流整个完整环节，而汽车交易根本无法在线上完成，所以汽车电商是一个伪命题。对于这一点，王辉宇给出了一个极其新颖的观点，他说：“电商这个词从哪里来？从电子商务缩减而来，电子商务并没有指明属于电子交易类的商务行为才叫电商。我们不能形而上学，不能静止、片面、孤立的来解读商务这个词，我们应该给汽车电商概念松绑，不能将其捆绑在电子交易上。”
因此，结合之前所说的，汽车电商的核心价值并不在于是否实现电子交易，而在于为汽车厂商和传统销售渠道之间架起一座桥梁，提供精准有效的销售线索。能够做到这些就是汽车电商的成功，也是一猫汽车网未来所追求的目标。
一猫汽车网：m.emao.com/